前不久，瓦軸集團(tuán)為歐洲一世界知名風(fēng)電機(jī)組制造商配套的4.5MW變槳軸承順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著瓦軸集團(tuán)已具備為全球風(fēng)電行業(yè)主流陸上平臺(tái)所有規(guī)格變槳軸承配套能力。同樣在歐洲市場，瓦軸集團(tuán)打破全球較大水泥設(shè)備制造商只選用歐洲品牌配套的慣例，開始啟用“瓦軸制造”，至今已為其配套3批次產(chǎn)品。
前不久，瓦軸集團(tuán)為歐洲一世界知名風(fēng)電機(jī)組制造商配套的4.5MW變槳軸承順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著瓦軸集團(tuán)已具備為全球風(fēng)電行業(yè)主流陸上平臺(tái)所有規(guī)格變槳軸承配套能力。同樣在歐洲市場，瓦軸集團(tuán)打破全球較大水泥設(shè)備制造商只選用歐洲品牌配套的慣例，開始啟用“瓦軸制造”，至今已為其配套3批次產(chǎn)品。
近年來，瓦軸集團(tuán)圍繞工業(yè)裝備軸承、軌道交通軸承、汽車軸承和風(fēng)電軸承各領(lǐng)域，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷推出精密度高、市場占有率高、附加值高的產(chǎn)品，帶領(lǐng)大連軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在工業(yè)裝備軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵、機(jī)器人、工業(yè)齒輪箱、工程機(jī)械、港口機(jī)械和礦山機(jī)械等工業(yè)類配套軸承。為世界知名企業(yè)批量配套多種型號(hào)工業(yè)和風(fēng)電齒輪箱軸承，并研發(fā)出國內(nèi)的增速箱行星輪軸承。其中，為日本知名企業(yè)配套的電動(dòng)液壓注塑機(jī)絲杠主軸軸承，品質(zhì)達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
在風(fēng)電軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)建成全球軸承品種多、生產(chǎn)規(guī)模大、配套機(jī)組的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，掌握了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套軸承研制技術(shù)，能力和水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，有力支持了中國大兆瓦風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)制造。
在汽車軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展出口北美汽車自動(dòng)變速箱軸承、卡車二代輪轂軸承單元和乘用車軸承。今年，在為德國著名品牌汽車配套差速器軸承等多個(gè)項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為亞太市場高端新能源汽車配套的電驅(qū)軸承也將全面量產(chǎn)，開啟國內(nèi)多個(gè)商用車和乘用車高端軸承配套項(xiàng)目，為后續(xù)批量進(jìn)入高端市場打開通道。
在軌道交通軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)向高速和重載方向發(fā)展。大軸重鐵路貨車滾動(dòng)軸承達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平;大功率機(jī)車系列軸箱軸承關(guān)鍵技術(shù)打破國外技術(shù)封鎖并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化;客車軸承由低速向高速方向調(diào)整;實(shí)現(xiàn)高鐵軸承國產(chǎn)化，地鐵和城市輕軌軸承全面進(jìn)軍國內(nèi)各大城市。
近年來，瓦軸集團(tuán)圍繞工業(yè)裝備軸承、軌道交通軸承、汽車軸承和風(fēng)電軸承各領(lǐng)域，加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷推出精密度高、市場占有率高、附加值高的產(chǎn)品，帶領(lǐng)大連軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在工業(yè)裝備軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展鋼鐵、機(jī)器人、工業(yè)齒輪箱、工程機(jī)械、港口機(jī)械和礦山機(jī)械等工業(yè)類配套軸承。為世界知名企業(yè)批量配套多種型號(hào)工業(yè)和風(fēng)電齒輪箱軸承，并研發(fā)出國內(nèi)的增速箱行星輪軸承。其中，為日本知名企業(yè)配套的電動(dòng)液壓注塑機(jī)絲杠主軸軸承，品質(zhì)達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。
在風(fēng)電軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)建成全球軸承品種多、生產(chǎn)規(guī)模大、配套機(jī)組的風(fēng)力發(fā)電軸承生產(chǎn)基地，掌握了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套軸承研制技術(shù)，能力和水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，有力支持了中國大兆瓦風(fēng)電機(jī)組的生產(chǎn)制造。
在汽車軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展出口北美汽車自動(dòng)變速箱軸承、卡車二代輪轂軸承單元和乘用車軸承。今年，在為德國著名品牌汽車配套差速器軸承等多個(gè)項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為亞太市場高端新能源汽車配套的電驅(qū)軸承也將全面量產(chǎn)，開啟國內(nèi)多個(gè)商用車和乘用車高端軸承配套項(xiàng)目，為后續(xù)批量進(jìn)入高端市場打開通道。
在軌道交通軸承領(lǐng)域，瓦軸集團(tuán)向高速和重載方向發(fā)展。大軸重鐵路貨車滾動(dòng)軸承達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平;大功率機(jī)車系列軸箱軸承關(guān)鍵技術(shù)打破國外技術(shù)封鎖并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化;客車軸承由低速向高速方向調(diào)整;實(shí)現(xiàn)高鐵軸承國產(chǎn)化，地鐵和城市輕軌軸承全面進(jìn)軍國內(nèi)各大城市。
